21.01.2025, 10:08
Auch bei der ZR1 hast du vorne außen an den Radhausschalen leichte Schleifspuren 
Der CRS funktioniert brutal gut wenn er ein wenig Temperatur schon hat, habe Ich im September am Ring als Beifahrer in einem E46 M3 miterleben dürfen.
Mit kalten Reifen los bei 15°C Außentemperatur und er hat direkt brutalen Grip geliefert.
Den "Vorgänger" AR1 würde Ich aber auf keinen Fall als "billigreifen" bezeichnen! Dafür das ein Satz davon die hälfte des Cup2 kostet hat der auf relativ leichten Autos wie unseren dem Franzosen ganz schön den Mittelfinger gezeigt.
Auch wenn die Marke hier vermutlich vielen nichts sagt, Nankang hat einiges an Erfahrung im Bereich Trackday Reifen, im Jahr 2021 haben sie Federal aufgekauft, die vor allem bei den Tourifahrern denen es rein um Spaß und nicht Rekorde ging SEHR beliebt waren/sind.
Da hat Nankang mit dem AR1 erfolgreich angeknüpft, am Ring sind deutlich mehr schnelle Autos auf Nankang unterwegs als Michelin (Erstauslieferungsreifen mal außen vor)
Der CRS funktioniert brutal gut wenn er ein wenig Temperatur schon hat, habe Ich im September am Ring als Beifahrer in einem E46 M3 miterleben dürfen.
Mit kalten Reifen los bei 15°C Außentemperatur und er hat direkt brutalen Grip geliefert.
Den "Vorgänger" AR1 würde Ich aber auf keinen Fall als "billigreifen" bezeichnen! Dafür das ein Satz davon die hälfte des Cup2 kostet hat der auf relativ leichten Autos wie unseren dem Franzosen ganz schön den Mittelfinger gezeigt.
Auch wenn die Marke hier vermutlich vielen nichts sagt, Nankang hat einiges an Erfahrung im Bereich Trackday Reifen, im Jahr 2021 haben sie Federal aufgekauft, die vor allem bei den Tourifahrern denen es rein um Spaß und nicht Rekorde ging SEHR beliebt waren/sind.
Da hat Nankang mit dem AR1 erfolgreich angeknüpft, am Ring sind deutlich mehr schnelle Autos auf Nankang unterwegs als Michelin (Erstauslieferungsreifen mal außen vor)