Track preparation guidelines von Chevrolet

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Wie immer kommt es doch darauf an, was man will.
Will man die schellste Runde erzielen, egal was es mit dem Reifen macht, dann wird man anders einstellen, als wenn man mal zum Spaß auf die Rennstrecke fährt, dabei aber die Reifen nicht übermäßig strapazieren will.