03.03.2025, 23:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.03.2025, 23:20 von TIKT-Performance.)
Und wenn michelin schreibt spring, dann Springst du?!
Michelin hat wie jeder Hersteller der für Fragende Einen der die Service Arbeit macht. Der hat von der Technik soviel Ahnung wie Werner vom Kuchenbacken!Und um sich selbst abzusichern wird generell mehr empfohlen als weniger oder tatsächlich ideal!
Das hat Z.B. auch den Hintergrund, das wir her gehen und drei Koffer, zwei Taschen und nen Sack Hundefutter in den Kofferraum packen, meistens macht sich keiner die Mühe den LD anzupassen, nur wenns zu wenig bei mehr Gewicht „könnte“ es für die Reifen schwierig werden.
Oder ich lerne im Flieger eine hübsche Flugbegleiterin aus Langenfeld kennen, ich frisch verliebt fahre die Braut besuchen und nach zwei Tagen setzt im Rheinland der Frühling ein mit 16C* und mein LD geht auf 2.4 was mir zu viel ist.
Jetzt lasse ich auf 1.9 ab und fahre Heim nach Bayern und komme Nachts in Rosenheim an wo es -5C* hat und Morgens immernoch -1C*
Jetzt steige ich in mein Auto und der LD steht bei 1.6!
Um solche Situation (mal abgesehen davon dass das Auto meckert) abzufangen, bauen sich die Hersteller einen Puffer nach oben ein!
Wenn du mal mit Reifenentwicklern und Reifen Testern sprichst, werden die genau das sagen was ich beschreibe. Und das sind Leute die für Michelin, Hankook, Nankang, Porsche oder AMG arbeiten, also zumindest die die ich kenne.
Was glaubt ihr denn woher wir (Z.B. auch der Karl oder die anderen TGP Teilnehmer) diese Informationen hatten?
Außerdem, wie soll das in der Praxis aussehen ich fahre auf der Autobahn von Rosenheim nach Langenfeld und bis Frankfurt fahre ich mit 2.2bar 215km/h und dann fällt mir bei Hofheim ein, das die Torte in Langenfeld eigentlich kochen wollte und nun will ich lieber 270 fahren?!
Halte ich dann an am Standreifen, hole meine Luftpumpe aus dem Kofferraum und pumpe meine Reifen auf 2.6 (weil 0.1 fällt er ja durch stehen) und weitere 0.1 als Reserve, falls es zum Temperatursturz kommt bei Montabauer?!🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Mir aber Egal, während ihr hier noch um zwei Zehntel diskutiert, kümmere ich mich um die Flugbegleiterin 🤩
Michelin hat wie jeder Hersteller der für Fragende Einen der die Service Arbeit macht. Der hat von der Technik soviel Ahnung wie Werner vom Kuchenbacken!Und um sich selbst abzusichern wird generell mehr empfohlen als weniger oder tatsächlich ideal!
Das hat Z.B. auch den Hintergrund, das wir her gehen und drei Koffer, zwei Taschen und nen Sack Hundefutter in den Kofferraum packen, meistens macht sich keiner die Mühe den LD anzupassen, nur wenns zu wenig bei mehr Gewicht „könnte“ es für die Reifen schwierig werden.
Oder ich lerne im Flieger eine hübsche Flugbegleiterin aus Langenfeld kennen, ich frisch verliebt fahre die Braut besuchen und nach zwei Tagen setzt im Rheinland der Frühling ein mit 16C* und mein LD geht auf 2.4 was mir zu viel ist.
Jetzt lasse ich auf 1.9 ab und fahre Heim nach Bayern und komme Nachts in Rosenheim an wo es -5C* hat und Morgens immernoch -1C*
Jetzt steige ich in mein Auto und der LD steht bei 1.6!
Um solche Situation (mal abgesehen davon dass das Auto meckert) abzufangen, bauen sich die Hersteller einen Puffer nach oben ein!
Wenn du mal mit Reifenentwicklern und Reifen Testern sprichst, werden die genau das sagen was ich beschreibe. Und das sind Leute die für Michelin, Hankook, Nankang, Porsche oder AMG arbeiten, also zumindest die die ich kenne.
Was glaubt ihr denn woher wir (Z.B. auch der Karl oder die anderen TGP Teilnehmer) diese Informationen hatten?
Außerdem, wie soll das in der Praxis aussehen ich fahre auf der Autobahn von Rosenheim nach Langenfeld und bis Frankfurt fahre ich mit 2.2bar 215km/h und dann fällt mir bei Hofheim ein, das die Torte in Langenfeld eigentlich kochen wollte und nun will ich lieber 270 fahren?!
Halte ich dann an am Standreifen, hole meine Luftpumpe aus dem Kofferraum und pumpe meine Reifen auf 2.6 (weil 0.1 fällt er ja durch stehen) und weitere 0.1 als Reserve, falls es zum Temperatursturz kommt bei Montabauer?!🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Mir aber Egal, während ihr hier noch um zwei Zehntel diskutiert, kümmere ich mich um die Flugbegleiterin 🤩