im rechten Verriegelungsmechanismus (an der Haube) sitzt eine Feder, welche für das Einrasten des Stehbolzen in den Mechanismus zuständig ist.
Ich würde folgendes prüfen:
1. Hat die Feder noch ausreichend Spannung? (zur Not hätte ich noch eine da)
2. ist der Mechanismus sonst leichtgängig und etwa gefettet.
3. ist die Kralle des Mechanismus unbeschädigt und intakt.
Gruß Micha
Ich würde folgendes prüfen:
1. Hat die Feder noch ausreichend Spannung? (zur Not hätte ich noch eine da)
2. ist der Mechanismus sonst leichtgängig und etwa gefettet.
3. ist die Kralle des Mechanismus unbeschädigt und intakt.
Gruß Micha
