29.07.2025, 21:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.07.2025, 21:55 von keineAhnung.)
Du solltest unbedingt nach dem Zustand schauen.
Ist der Rahmen OK rostfrei und vor allem im Bereich der Hinterradaufnahme OK?
Da kann man ganz schnell mal 5 K versenken, wenn es da ein Problem gibt.
Und da gibt es ja noch den Bird Cage. Das ist das Metall, was unter dem Kunstoff sitzt und einlaminiert ist.
Da macht men die Kick Panel ab ( die beiden Kunsttoffteile an der A Säule, da wo die Füße normaler weise sind beim fahren sind)
Reinschauen. Ist da Rost zu sehen lieber die Finger weg. Dann ist meistens auch de Scheibenrahmen hin.
Mit Enduskop rauf in Richtung Scheibenrahmen schauen. wenn man die Vette nicht kennt.
Da kamm man locker mal 10K verseneken, wenn es da Problme gibt.
Die kann von außen noch so gut ausssehen, aber wer da nicht hinschaut, kann böse überrascht werden.
Die C2 ist mal für 10 Jahre konzipiert worden von GM ud nun schon 60 Jahre her.
Beliebt ist das 63 BJ. Vor allem die Split. Fast schon unbezahlbar.
64 geht so
65 OK wird gesucht
66-67 sehr gesucht
Man kann natürlich kaum was zu den Preise sagen. Mir ist eine 1964 mit BB Motor in Kelinanzeigen angeboten worden.
Nicht zugelassen heißt Note 4 , ca 23K Euro. Bei Classic Data
Da war der Rahmen durch und der Birdcage (gesammte Säule) nicht mehr vorhanden. Habe ich dankend abgelehnt.
So viel Arbeit wollte ich mir nicht antun. Die ging dann für 15 K weg.
So etwas ist ein KO und ohne Frame off nicht mehr zu lösen
https://tse2.mm.bing.net/th/id/OIP.qblWt...n&o=7&rm=3
https://th.bing.com/th/id/OIP.grjFuLED-K...d=1.7&rm=3
Das Video ist von einer C3 , aber die C2 hat genau die gleichen Probleme
Es lässt sich über das wegschneiden der Kotflügel streiten, ob man das nicht besser machen kann.
Zeigt aber genau das , wo das Problem liegen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=4wSoz3gcSko
Im Forum wirst du Fahrzeuge finden, die weit mehr Kosten . Aber die sind vom Rahmen OK.
Kaufen und Ruhe haben, zumindest bei den hier derzeit angeboten wird.
Oder wonanders kaufen und sehr vorsichtig sein, um nicht drauf zu zahlen.
Es lohnt nicht für 40 K eine C2 zu kaufen, wo man noch mal 20 K minnimum reinstecken muss
und sich am Ende darüber ärgert.
Grüße Frank
Ist der Rahmen OK rostfrei und vor allem im Bereich der Hinterradaufnahme OK?
Da kann man ganz schnell mal 5 K versenken, wenn es da ein Problem gibt.
Und da gibt es ja noch den Bird Cage. Das ist das Metall, was unter dem Kunstoff sitzt und einlaminiert ist.
Da macht men die Kick Panel ab ( die beiden Kunsttoffteile an der A Säule, da wo die Füße normaler weise sind beim fahren sind)
Reinschauen. Ist da Rost zu sehen lieber die Finger weg. Dann ist meistens auch de Scheibenrahmen hin.
Mit Enduskop rauf in Richtung Scheibenrahmen schauen. wenn man die Vette nicht kennt.
Da kamm man locker mal 10K verseneken, wenn es da Problme gibt.
Die kann von außen noch so gut ausssehen, aber wer da nicht hinschaut, kann böse überrascht werden.
Die C2 ist mal für 10 Jahre konzipiert worden von GM ud nun schon 60 Jahre her.
Beliebt ist das 63 BJ. Vor allem die Split. Fast schon unbezahlbar.
64 geht so
65 OK wird gesucht
66-67 sehr gesucht
Man kann natürlich kaum was zu den Preise sagen. Mir ist eine 1964 mit BB Motor in Kelinanzeigen angeboten worden.
Nicht zugelassen heißt Note 4 , ca 23K Euro. Bei Classic Data
Da war der Rahmen durch und der Birdcage (gesammte Säule) nicht mehr vorhanden. Habe ich dankend abgelehnt.
So viel Arbeit wollte ich mir nicht antun. Die ging dann für 15 K weg.
So etwas ist ein KO und ohne Frame off nicht mehr zu lösen
https://tse2.mm.bing.net/th/id/OIP.qblWt...n&o=7&rm=3
https://th.bing.com/th/id/OIP.grjFuLED-K...d=1.7&rm=3
Das Video ist von einer C3 , aber die C2 hat genau die gleichen Probleme
Es lässt sich über das wegschneiden der Kotflügel streiten, ob man das nicht besser machen kann.
Zeigt aber genau das , wo das Problem liegen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=4wSoz3gcSko
Im Forum wirst du Fahrzeuge finden, die weit mehr Kosten . Aber die sind vom Rahmen OK.
Kaufen und Ruhe haben, zumindest bei den hier derzeit angeboten wird.
Oder wonanders kaufen und sehr vorsichtig sein, um nicht drauf zu zahlen.
Es lohnt nicht für 40 K eine C2 zu kaufen, wo man noch mal 20 K minnimum reinstecken muss
und sich am Ende darüber ärgert.
Grüße Frank