So Jungs, habe das Problem mit dem Leistungsverlust gelöst und Standgas ist jetzt auch wieder gut genug. Es war der ZZP. Alle ZZP gemessen hier im Standgas. Habe diesen nach dem Rausholen dieses Jahr das erste mal seit dem Kauf kontrolliert und an die 50° vor OT mit EST abgeblitzt gehabt. Dachte ich "viel zu früh". Habe den dann letztendlich auf 6° vor OT ohne EST eingestellt gekriegt, also mit EST dann in den 20ern und dann ging das Problem mit dem Leistungsverlust los, träge Gasannahme, lauteres Knallen aus dem Auspuff bei Gaswegnahme - im Prinzip unfahrbar. Habe eben dann den ZZP zur Probe nochmal auf 22° ohne EST eingestellt, sodass er dann mit EST etwa bei 36° landet. Jetzt liegt direkt wieder Drehmoment an und der hat wieder ordentlich Kraft bei Probefahrt mit und ohne EST, Standgas läuft gefühlt auch besser und ruhiger, Gasannahme ist wieder i.O. und der Klopfsensor springt auch nicht an und der Motor macht auch keine ungewöhnlichen Geräusche. Als wenn das so muss. Also ähnlich wie die Situation, als ich den Wagen gekauft habe. Aber original liegt die Werkseinstellung doch bei 6° vor OT ohne EST im Standgas. Habt ihr sowas schon mal gehabt?
C4 1990 unruhiges Standgas und Leistungsverlust
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