30.03.2005, 10:53
Hallo,
möchte zu bedenken geben, dass mit der "Rallye"-Version beim Abblendlicht (mit 60 statt 55W) ein ca. 10% höherer Strom fließt, beim Aufblendlicht (100W) immerhin fast 15A für beide Glühbirnen. Es sollte sichergestellt sein, dass die Elemente, die diesen Strom schalten (Relais bzw. Lichtschalter), das (auf Dauer) verkraften.
Es entsteht auch mehr Wärme, was nicht jeder Reflektor bzw. jede Streuscheibe ohne Schaden übersteht, vor allem im Stand, wenn keine Kühlung durch den Fahrtwind da ist.
Gruß, Heiko
möchte zu bedenken geben, dass mit der "Rallye"-Version beim Abblendlicht (mit 60 statt 55W) ein ca. 10% höherer Strom fließt, beim Aufblendlicht (100W) immerhin fast 15A für beide Glühbirnen. Es sollte sichergestellt sein, dass die Elemente, die diesen Strom schalten (Relais bzw. Lichtschalter), das (auf Dauer) verkraften.
Es entsteht auch mehr Wärme, was nicht jeder Reflektor bzw. jede Streuscheibe ohne Schaden übersteht, vor allem im Stand, wenn keine Kühlung durch den Fahrtwind da ist.
Gruß, Heiko
