31.05.2005, 19:11
Das gibt es doch diese Billig-Multimeter von Conrad. Die haben auswechselbare Kabel mit Fühlern zum Temperaturmessen.
Natürlich nicht bei heißem Motor den Kühlerverschluß öffnen (wegen Verbrennungsgefahr), sondern in kaltem Zustand. Dann den Wagen mit offenem Kühler im Stand warmlaufen lassen und mit diesem Multimeter messen. Diese Dinger sind supergenau.
Den abgelesenen Wert mit dem Bordinstrument vergleichen. Schon siehst Du, ob die Uhr nach dem Mond geht.
Natürlich nicht bei heißem Motor den Kühlerverschluß öffnen (wegen Verbrennungsgefahr), sondern in kaltem Zustand. Dann den Wagen mit offenem Kühler im Stand warmlaufen lassen und mit diesem Multimeter messen. Diese Dinger sind supergenau.
Den abgelesenen Wert mit dem Bordinstrument vergleichen. Schon siehst Du, ob die Uhr nach dem Mond geht.