Schaum auf Getriebeölmessstab

[McCornflakes]

Hallo Jungs,

ich hab' bei meiner 30.000-km- Inspektion prophylaktisch das Getriebeöl gewechselt und Dexron III reingefüllt.

Kurz darauf hatte ich ein Leck an einer Zuführung zum GÖK. Naja... die ganze GÖK-Montage stammt von 1994. Also habe ich die Gummischläuche zum GÖK auch wechseln lassen.

Wegen des Lecks hatte ich angegeben, dass etwas Getriebeöl nachgefüllt werden muss, was auch getan wurde. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Also habe ich den Getriebeölstand nachgeprüft (nach Manual).

Seit den ganzen Arbeiten am Getriebe und dessen Öl habe ich allerdings Schaum auf dem Messstab, was vorher definitiv nicht der Fall war.

Ich vermute daher, dass man zuviel Öl nachgekippt hat. In einem Thread hier hab' ich gelesen, dass Schaum auf dem Messstab zuviel Getrieböl bedeutet. Die Vermutung würde also Sinn machen. (leider finde ich den Thread nicht mehr, so dass ich niemanden per PN fragen kann)

Der Wagen fährt und schaltet wie gewohnt, es ist keine Anomalie festzustellen. Auch sonst ist alles ok (Farbe des Getriebeöls etc.)

Ich habe jetzt mit dem Messstab ein paar Milliliter rausgeholt, aber eben nur die Menge, die man mit so einem Messstab nach mehreren Stichen rausholen kann.

Was sagen die Getriebeprofis zur 100.000€ Frage ?

A. Don't worry. Fahr weiter und langweile uns nicht mit solchen Banalitäten. Als Mitglied des CSC solltest du deinen 'Messstab' woanders reinstecken.

B. Fahr weiter, aber klär' das beim nächten Motorölwechsel gleich mit ab.

C. Fahr auf jeden Fall in den nächsten Tagen zur Werkstatt.

D. Fahr auf keinen Fall weiter und...


Es gibt übrigens keinen Joker.

P.S. hat irgendjemand den Thread mit dem Schaum auf dem Getriebeölmessstab zur Hand ?