29.08.2002, 21:33
Beim BMW ist das auch so. Genau am roten Bereich schaltet das Getriebe um ein Überdrehen zu verhindern. Nicht so bei der Vette: Wenn man im dritten Gang auf dem Vollgas bleibt kümmert sich die Elektronik einen Dreck um die Drehzahl - der Motor und Getriebe drehen ohne zu begrenzen oder zu schalten in den schraffierten Bereich. Zwar nur kurz (weil man ja sofort lupft) aber angenehm ist das nicht.