07.09.2005, 10:23
Hallo
Also wenn man anstelle von Schraubenfedern eine Blattfeder einbaut ist das ein
Waaas. Die C4 , C5 usw hats doch auch und alle Farheigenschaften sind absolut top.
Einfach nur coil overs einbauen bringt nichts. Der ganze Wagen / Fahrwek muss dazu ausgelegt sein.
Ich glaube auch, dass ein Satz neuer Fahrwerkgummis und 17 Zoll Felgen wohl am meisten zu einem besseren Farhrwerk beitragen.
Das ist auch ein Problem, wo sich etliche selbst belügen. Gekauft wird ein komplett Kit, also auch neue Gummis und die spührbaren Verbesserungen werden dann der neuen Feder gutgeschrieben.
MfG. Günther
Also wenn man anstelle von Schraubenfedern eine Blattfeder einbaut ist das ein
Zitat:Rückschritt ins Postkutschenzeitalter.
Waaas. Die C4 , C5 usw hats doch auch und alle Farheigenschaften sind absolut top.
Einfach nur coil overs einbauen bringt nichts. Der ganze Wagen / Fahrwek muss dazu ausgelegt sein.
Ich glaube auch, dass ein Satz neuer Fahrwerkgummis und 17 Zoll Felgen wohl am meisten zu einem besseren Farhrwerk beitragen.
Das ist auch ein Problem, wo sich etliche selbst belügen. Gekauft wird ein komplett Kit, also auch neue Gummis und die spührbaren Verbesserungen werden dann der neuen Feder gutgeschrieben.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .