Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   Temperatur im Automatikgetriebe verringern

Temperatur im Automatikgetriebe verringern
Eike
OSC Astro-Feuerwerker
*****
Beiträge: 4.924
Themen: 324
Registriert seit: 10/2001

Ort: 49124 Georgsmarienhütte
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 1991 Steel Blue
Kennzeichen: OS
Baureihe (2): 1960, rot
Baujahr,Farbe (2): Trabant Kübel
Kennzeichen (2): OS
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#4
26.09.2005, 15:09
Gute Frage ... was passiert wenn sich das Tape mit Wasser vollsaugt?
Evtl. ist es technisch günstiger ein Hitzeschutzblech anzuschweißen ...


Hast Du schon das 160er Thermostat?
Dann dürfte das Öl auch schon etwas kühler werden weil es ja durch den Wasserkühler läuft.
e.
Verkaufe viele C4-Teile

[Bild: e.gif][Bild: jd.gif]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von hubsi - 26.09.2005, 14:39
[Kein Betreff] - von thefbi - 26.09.2005, 14:44
[Kein Betreff] - von Eike - 26.09.2005, 15:09
[Kein Betreff] - von hansk - 26.09.2005, 17:13
[Kein Betreff] - von Eike - 26.09.2005, 17:32
[Kein Betreff] - von Tuco - 26.09.2005, 18:01
[Kein Betreff] - von hansk - 26.09.2005, 18:18
[Kein Betreff] - von Eike - 26.09.2005, 18:37

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Automatikgetriebe C4 Luke5000 4 648 29.11.2024, 13:16
Letzter Beitrag: Legend32
  Temperatur Klima Leopold Mittmannsgruber 15 6.366 23.06.2024, 10:32
Letzter Beitrag: Leopold Mittmannsgruber
  Motor Temperatur zu hoch jig_sohr 44 8.127 16.09.2023, 23:33
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  C4 Temperatur umprogrammieren VetteMino 28 25.536 17.11.2022, 00:18
Letzter Beitrag: Hawi
  Seilzug Automatikgetriebe Tauschen bei 91er Vette Zauberer 0 1.884 23.08.2022, 12:38
Letzter Beitrag: Zauberer

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de