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#19
Hi Christian!

Zitat:Gepostet von Don Camillo
ob ich so lange warten kann, weiss ich nicht.
Ich bin selbst mal eine 82er C3 gefahren und kann Deine Ungeduld sehr gut verstehen.

Zitat:Was das Fahrgefühl angeht, bin ich echt schon gespannt.
Das kannst Du auch! Wer einmal von dem Bazillus mit dem Namen Corvette befallen ist, der ist - nach meiner Erfahrung - unheilbar Großes Grinsen . Andere Hersteller mögen ja auch ganz nette Fahrzeuge bauen, dem einen gelingt das besser, dem anderen weniger gut, aber Corvette ist eben ein ganz besonderes Gefühl. Ich glaube mich an den Schlußsatz aus der Corvette-Doku, die Eckaat hier im Forum zum Download zur Verfügung gestellt hat, zu erinnern, der da sinngemäß lautet:

Jeder Tag ist ein guter Tag, wenn Du abends in Deine Corvette einsteigst und nach Hause fährst!

Zitat:P.S. Wie schnell kann man eigentlich mit so einer Vette noch einigermaßen sicher fahren. Ich habe immer gehört, dass der Geradeauslauf sehr schlecht ist? Mir ist das eigentlich nicht wichtig, interessiert mich nur so.
Also dass mit dem Geradeauslauf konnte ich damals nicht als Problem feststellen. Grundsätzlich sind amerikanische Wagen ja gerade für das Geradeausfahren konzipiert; denke doch nur mal an die endlosen Highways. Zum Ausgleich dafür ist das Rangieren etwas schwieriger. Ich sage immer, "die Corvette hat keinen Wendekreis, sondern ein Wendekarree".

Zitat:
Noch ne Frage. Wie viel KM bekommt man bei normaler Fahrweise auf einen SB bzw. BB? Heutige Fahrzeuge verkraften ja meist locker 200 TKm. Wie sieht das bei einem Vette Motor aus?
Grundsätzlich würde ich sagen, dass bei halbwegs vernünftiger Fahrweise der V8 so gut wie unverwüstlich ist. Bin jetzt bei meiner 95er bei 110.000 km angekommen und ich schätze, dass vor dem Motor höchstens alles andere mal einer Reparatur bedarf.

Gruß aus Berlin
Helmut

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Gruß aus Berlin
Helmut
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