20.10.2005, 09:30
Zitat:@Frank
Und gab es auch eine Erklärung für die Rauchfahne? Nein? Bitte sehr:
Der Fehler war, dass bei einem verdreckten Motor mit verklebten Kolbenringen (nämlich Deinem)
Der Motor hatte 7.500 Kilometer hinter sich. Von verdreckt kann da keine Rede sein.
Die Erklärung für die Rauchfahne war sich zwischen Kolben und Zylinder herquetschendes Öl, das dann verbrannt wurde. Eben zu dünne Plörre.
Never synthetisches Öl für Graugussmotoren.