10.11.2005, 10:39
Hallo
Ich hab es nirgends in einem Thread gefunden:
Was spricht dagegen den Power Schalter immer auf On zu halten?
Normalerweise fährt man ja nicht immer mit über 4000 Umdrehungen und ja genau ab dann wird die 2. Leistungsstufe aktiviert...
Gruss
Momentan Zr-1-loser (siehe "erste mal" Thread) Daniel
Ich hab es nirgends in einem Thread gefunden:
Was spricht dagegen den Power Schalter immer auf On zu halten?
Normalerweise fährt man ja nicht immer mit über 4000 Umdrehungen und ja genau ab dann wird die 2. Leistungsstufe aktiviert...
Gruss
Momentan Zr-1-loser (siehe "erste mal" Thread) Daniel