16.02.2002, 18:55
Ich deute das mal so, das Material soll so hartelastisch sein, daß es dem Reifen auf der gesamter Aufstandsfläche eine (ungefähr) gleiche Flächenpressung entgegensetzt. Der Reif sinkt in den Untersetzer ein, es tragen Bereiche vor und hinter der eigentlichen Aufstandslinie ohne daß der Reifen selbst sich stark verformen muß..
Im Prinzip ein hartes Schaumgummi für einen – meiner Ansicht nach – gesalzenen Preis. Man müsste direkt mal mit hartem PU-Schaum probieren…
Gruß, Klaus
Im Prinzip ein hartes Schaumgummi für einen – meiner Ansicht nach – gesalzenen Preis. Man müsste direkt mal mit hartem PU-Schaum probieren…
Gruß, Klaus