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Karosseriesteifigkeit C6
JR
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Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
  • C1 (1953-1962)
  • C2 (1963-1967)
  • C3 (1968-1982)
  • C4 (1984-1996)
  • C5 (1997-2004)
  • C6 (2005-2013)

#14
31.01.2006, 11:53
Bin der gleichen Meinung wie Till!

Ich glaube nicht, dass diese Platte in spürbarem Maße die Steifigkeit des Rahmens erhöht.

Wer zumindest sein Auto richtig steif haben will, kommt an einem Käfig nicht vorbei.

Und den geschweißt statt geschraubt macht das Ding noch verwindungsärmer.
(BTW, das ist z.B. der Grund, weshalb der Rahmen der C6R nach wie vor aus Stahl und nicht aus Alu wie bei der Z06 ist, bei einem Alurahmen hätte man den Käfig nicht einschweißen können).

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Nachrichten in diesem Thema
Karosseriesteifigkeit C6 - von fleckej - 31.01.2006, 09:32
[Kein Betreff] - von Dakota - 31.01.2006, 10:43
RE: Karosseriesteifigkeit C6 - von outmen - 31.01.2006, 10:46
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