Geiger-C6-Bericht bei auto-presse.de
#7
Das klingt tatsächlich interessant. Nur ist es hier noch immer der 6 Liter Motor und nicht der feine LS7 mit Trockensumpfschmierung etc. Also im Prinzip nix anderes als würde ich meine C5 mit Den ganzen Zutaten ausstatten. Über die Nachteile eines solchen Umbaus wurde hier ja ausfühlich diskutiert. Stichwort Haltbarkeit und Garantie.
Was aus meiner Sicht für die Lösung von Geiger spricht, ist die Tatsache das hier viele Komponenten aufeinander abgestimmt wurden. Was ist mit dem Getriebe?

Also die Variante Z06 zum Cabrio umbauen scheint mir die bessere. Dafür
Trotzdem, Respekt was Geiger da auf die Beine stellt, für eine doch wohl eher kleine Zielgruppe. Respekt

Zum Glück hab ich noch 16 Monate Zeit bis ich mich entscheiden muss.
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