01.06.2006, 15:11
Hallo Andreas,
ja die Funkenbildung zündet das entstandene Knallgas. Und die Funken sind es auch, die die Ladeelektronik überhaupt nicht mag.
Zum richtig dimensionierten Ladegerät:
Entweder man hat Zeit, dann mit wenig Strom und viel Zeit und dann kommt es auch nicht darauf an, ob es ein paar Stunden/Tage zu lange drannbleibt.
Oder man will schnell laden, dann sollte man den Ladezustand der Batterie kennen und die max. Ladezeit genau einhalten.
Es gibt auch für wenig Geld sog. Automaitk-Lader, die alles selbst regeln, die sind aber dafür etwas teuerer.
Ich würde im ersten Fall: Ein Netzteil mit 13,5 - 14,5 V/1A benutzen. Ladezeit ca 2 Tage. Und bei erster Benutzung zwischendurch mal die Spannung und den Ladestrom messen.
Und wenn es schnell gehen muss: Handelsübliches 6-10A-Auto-Ladegerät und alle 1-2 Stunden mal schauen wie es der Batterie geht. Die Ladespannung bei angeschlossener Batt. sollte 14,5V nicht überschreiten. Eventuell mal mit dem Säureheber testen, wie sich die Batterie erholt, in dem Fall die Kappen lösen, aber nicht abschrauben und dest. Wasser erst auf Max. auffüllen, wenn die Batterie geladen ist.
Gruss Rainer
ja die Funkenbildung zündet das entstandene Knallgas. Und die Funken sind es auch, die die Ladeelektronik überhaupt nicht mag.
Zum richtig dimensionierten Ladegerät:
Entweder man hat Zeit, dann mit wenig Strom und viel Zeit und dann kommt es auch nicht darauf an, ob es ein paar Stunden/Tage zu lange drannbleibt.
Oder man will schnell laden, dann sollte man den Ladezustand der Batterie kennen und die max. Ladezeit genau einhalten.
Es gibt auch für wenig Geld sog. Automaitk-Lader, die alles selbst regeln, die sind aber dafür etwas teuerer.
Ich würde im ersten Fall: Ein Netzteil mit 13,5 - 14,5 V/1A benutzen. Ladezeit ca 2 Tage. Und bei erster Benutzung zwischendurch mal die Spannung und den Ladestrom messen.
Und wenn es schnell gehen muss: Handelsübliches 6-10A-Auto-Ladegerät und alle 1-2 Stunden mal schauen wie es der Batterie geht. Die Ladespannung bei angeschlossener Batt. sollte 14,5V nicht überschreiten. Eventuell mal mit dem Säureheber testen, wie sich die Batterie erholt, in dem Fall die Kappen lösen, aber nicht abschrauben und dest. Wasser erst auf Max. auffüllen, wenn die Batterie geladen ist.
Gruss Rainer
