Kupplung C4 Master Zylinder

[Corvette.ZR1]

Falls noch jemand wissen will, wie ich die DOT 3 Flüssigkeit von unten in den Slave Zylinder bekommen habe:

ca. 2m klaren PVC Schlauch 6mm (hatte leider nur Gewebeschlauch)
Kupplung 6 auf 12 mm
8cm PVC Schlauch 12mm
1 Trichter
1 Stopfen 6mm
(Schläuche, Trichter etc. absolut Öl, Fett und Wasserfrei)

Den Schlauch mit DOT 3 füllen so das keine Luftblasen sich im Schlauch befinden, das Ende dann zu Stopfen, den Trichter voll mit DOT 3 ca. 30 cm höher als der Kupplungsausgleichsbehälter hängen. Unter die Vette kriechen, den Stopfen entfernen und den Schlauch auf den Entleerungsnippel des Slave Zylinder stecker.
Schnell wieder unter der Vette weg und zusehen das der Trichter nicht leer wird (oder eine zweite Person), nach kurzer Zeit steigt der DOT 3 Pegel im Kupplungsausgleichsbehälter.
Wenn die Max Marke erreicht ist, Nippel am Slave Zylinder schließen.