25.06.2006, 11:28
Hallo
Du kannst am Bremssystem spielen, so viel du willst, aber lass immer genuegend Oel im Hauptbremszylinder. Wenn der erst mal Luft gezogen hat, hat man deine Probleme.
![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
MfG. Günther
Du kannst am Bremssystem spielen, so viel du willst, aber lass immer genuegend Oel im Hauptbremszylinder. Wenn der erst mal Luft gezogen hat, hat man deine Probleme.
![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)