23.07.2006, 19:48
Zitat:aber das originale Rad würde trotzdem niemals am Kotflügel schleifen, es sei denn es sind Spurverbreiterungen verbaut.That's it!
Wenn aber Spurverbreiterungen drauf sind, so daß das Rad übersteht und beim Einfedern anschlagen kann und zudem das Fahrzeug noch tiefer gelegt wird, dann kommt es eben früher an den Kotflügel, da der dazu nötige Federweg / Abstand vom Rad zum Kotflügel durch das Tieferlegen abnimmt.
So würde ich das zumindest sehen.
@ MS: Wenn Du die Verbreiterungen drauf hast, vergess das Eintragen nicht. D.h., wenn Du auf Nr. sicher gehen willst, laß das direkt den Händler machen, der Dir das verkauft und montiert, auch wegen Gewährleistung.