24.07.2006, 08:57
Zitat:Der Händler, der sie verkauft ist der Meinung das Auto danach nicht vermessen zuAlso ich habe meine auch nicht vermessen lassen.
Was das Fahrwerk angeht ich kann mir vorstellen das es, im normalbetrieb, etwas etwas härter wird.
Ich stelle mir vor das ich eine Feder einfach etwas mehr "vorspanne" also ist doch dann
der restliche Weg härter. Die gesamte Härte bleibt doch. Wenn ich mir jetzt mal eine
Feder nehme und ich simuliere eine Bodenwelle. Wenn ich die Feder nicht vorgespannt
habe dann habe ich mehr Schwung und ich feder tiefer ein als wenn ich die Feder
vorspanne.
Aber ich schätze ich denke das zu einfach und habe die Achsgeometrie nicht mit eingerechnet.
Da sollen sich die Experten mir rumärgern
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Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]
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