Hallo,
gehöre jetzt auch zum GTC.
Samstag nacht war es soweit. Losgefahren, alles i.O. Es ging dann ca. 3km durch die Stadt, dann auf die Bundesstraße. Auf einmal wundere ich mich, daß bei 70 km/h immer noch die 2. Stufe drin ist. Dann schaltet es auf einmal doch irgendwie, aber die 3. Stufe rutscht durch. Motor dreht hoch, aber am Getriebeausgang kommt nichts mehr an. Bei stärkerem Gasgeben dann wieder zurückschalten in die 2. Stufe. In Stufe 2 bin ich dann langsam nach Hause gefahren.
Am Sonntag dann noch mal probiert. Nach wie vor nur R,1 und 2 funktionsfähig. Regionale Recherche nach einer Örtlichkeit für Getriebeinstandsetzung war erfolgreich. Bin heute morgen losgefahren, nach knapp 50 km konnte das Auto 8 Stunden Pause an meiner Arbeitsstelle machen, und dann gings weiter in die von dort noch mal 30 km entfernte Werkstatt.
Bergauf gings nur in Stufe 2, bergab und zeitweise auf gerader Strecke konnte ich sie in D zwischendurch mal 'rollen' lassen. Wasser- und Öltemperatur bedankten sich dann.
Weitere Infos ( genauer Schaden, Kosten etc. ) folgen dann.
Getriebetötende Grüße von Schusti
gehöre jetzt auch zum GTC.
Samstag nacht war es soweit. Losgefahren, alles i.O. Es ging dann ca. 3km durch die Stadt, dann auf die Bundesstraße. Auf einmal wundere ich mich, daß bei 70 km/h immer noch die 2. Stufe drin ist. Dann schaltet es auf einmal doch irgendwie, aber die 3. Stufe rutscht durch. Motor dreht hoch, aber am Getriebeausgang kommt nichts mehr an. Bei stärkerem Gasgeben dann wieder zurückschalten in die 2. Stufe. In Stufe 2 bin ich dann langsam nach Hause gefahren. Am Sonntag dann noch mal probiert. Nach wie vor nur R,1 und 2 funktionsfähig. Regionale Recherche nach einer Örtlichkeit für Getriebeinstandsetzung war erfolgreich. Bin heute morgen losgefahren, nach knapp 50 km konnte das Auto 8 Stunden Pause an meiner Arbeitsstelle machen, und dann gings weiter in die von dort noch mal 30 km entfernte Werkstatt.
Bergauf gings nur in Stufe 2, bergab und zeitweise auf gerader Strecke konnte ich sie in D zwischendurch mal 'rollen' lassen. Wasser- und Öltemperatur bedankten sich dann.
Weitere Infos ( genauer Schaden, Kosten etc. ) folgen dann.
Getriebetötende Grüße von Schusti
