26.07.2006, 23:40
Bei modernen Dieselmotoren werden die Einspritzzeiten so gewählt, dass man im Teillastbereich einen relativ ruhigen Lauf hat, und wenig Nageln. Zusätzlich wird das Nageln durch Piloteinspritzung reduziert. Dabei wird eine kleine Menge Diesel vorzeitig eingespritzt.
Ich nehme an, wenn die Regelung nicht richt funktioniert, dass sich die Geräusche des Motors dann erheblich ändern können.
Wirklich klopfen kann ein Diesel aber nicht, weil das Gemisch sowieso immer explosiv abbrennt, und nicht wie bei einem Benziner langsam und kontrolliert.
Till
Ich nehme an, wenn die Regelung nicht richt funktioniert, dass sich die Geräusche des Motors dann erheblich ändern können.
Wirklich klopfen kann ein Diesel aber nicht, weil das Gemisch sowieso immer explosiv abbrennt, und nicht wie bei einem Benziner langsam und kontrolliert.
Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070