12.08.2006, 12:15
Zitat:.........die Z nicht so stark belastet wie bei einer Vollgasfahrt auf der Autobahn, einem Slalomkurs oder beim Runden drehen auf dem Ring.
Nur das Anfahren geht mächtig an die Kreuzgelenke. So lange man nicht pausenlos einen Run macht, die Strecke nicht verklebt ist und die Räder durchdrehen können, halten der Motor und das Getriebe sowas aus. Es sei denn man bengelt die Gänge brutal rein. Dann kann sich schon mal eine Schaltgabel oder Synchronring vorzeitig verabschieden. Die Kupplungsscheibe geht meistens flöten, wenn sie bereits eine hohe Laufleistung drauf hat.
Sam
SAM/CH ZR-1
" Just call me Dr. Z "
The legend has a name: ZR-1
DR.Z/LT5-Performance
433 LT5 - What else?
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