13.11.2002, 12:23
Hallo Erwin,
ich glaube ich war am Tag danach auch am A1-Ring. Allerdings zum Corvette ADVANCED Performace Training. Das normale Training hatte ich schon am Boxberg mitgemacht.
Das Advanced Training ist noch besser. Am Anfang gab es Übungen ähnlich dem normalen Training. Als erstes wieder Bremsen mit Ausweichen. Danach kam Driften auf einem kleinen Runkurs, was etwas besser ging als in Boxberg, wo man beim Driften doch ziemlich schnell in die Kurve gefahren ist, und es außer den Trainern kaum einer hin bekommen hat. Dann wurde noch Slalom auf Zeit gefahren, und der Ring in Teilstücken langsam kennen gelernt.
Nachmittags ist dann nur noch auf dem Ring gefahren worden. Erst ganz langsam, und dann immer schneller. Das war schon super. Ich war das erste mal auf einer richtigen Rennstrecke.
Was mich überzeugt hat, ist wie gutmütig der Wagen durch die Kutven rutscht, und wie sicher man sich dabei fühlt.
Das Negative muss ich alledings auch erwähnen. Ich habe in der zweiten Hälfte einen Wagen mit Automatik gefahren, und die war Schrott. Das man in der Kurve mit dem Runterschalten Probleme bekommen kann, okay. Aber beim Rausbeschleunigen hat das Ding oft erst runter geschaltet, und dann sofort wieder hoch, obwohl das Gaspedal ganz unten war. Und das bei 3000 Umdrehungen! Ausserdem ist so nach und nach alles überhitzt. Die Bremsen wollten nicht mehr, viel früher als ich gedacht hätte. Das Getriebe war überhitzt. Der Motor hat sich irgendwie krankt angehört.
Ich habe meine Konsequenzen gezogen und mir eine Corvette mit Handschalter, Differenzial- und Getriebeölkühler, und Brembo-Bremse besorgt.
Aber genug gemeckert. Insgesamt sind diese Veranstaltungen eine super Sache. Und wenn das normale Training schon toll ist, dann setzt das Advaced Training noch einen oben drauf. Die Bewirtung ließ keine Wünsche übrig, das Schlosshotel fand ich sehr urig, und da Corvettefahrer fast ausschliesslich nette Leute sind, herrschte eine super Stimmung.
Ich werde versuchen nächstes Jahr wieder dabei zu sein.
Till
ich glaube ich war am Tag danach auch am A1-Ring. Allerdings zum Corvette ADVANCED Performace Training. Das normale Training hatte ich schon am Boxberg mitgemacht.
Das Advanced Training ist noch besser. Am Anfang gab es Übungen ähnlich dem normalen Training. Als erstes wieder Bremsen mit Ausweichen. Danach kam Driften auf einem kleinen Runkurs, was etwas besser ging als in Boxberg, wo man beim Driften doch ziemlich schnell in die Kurve gefahren ist, und es außer den Trainern kaum einer hin bekommen hat. Dann wurde noch Slalom auf Zeit gefahren, und der Ring in Teilstücken langsam kennen gelernt.
Nachmittags ist dann nur noch auf dem Ring gefahren worden. Erst ganz langsam, und dann immer schneller. Das war schon super. Ich war das erste mal auf einer richtigen Rennstrecke.
Was mich überzeugt hat, ist wie gutmütig der Wagen durch die Kutven rutscht, und wie sicher man sich dabei fühlt.
Das Negative muss ich alledings auch erwähnen. Ich habe in der zweiten Hälfte einen Wagen mit Automatik gefahren, und die war Schrott. Das man in der Kurve mit dem Runterschalten Probleme bekommen kann, okay. Aber beim Rausbeschleunigen hat das Ding oft erst runter geschaltet, und dann sofort wieder hoch, obwohl das Gaspedal ganz unten war. Und das bei 3000 Umdrehungen! Ausserdem ist so nach und nach alles überhitzt. Die Bremsen wollten nicht mehr, viel früher als ich gedacht hätte. Das Getriebe war überhitzt. Der Motor hat sich irgendwie krankt angehört.
Ich habe meine Konsequenzen gezogen und mir eine Corvette mit Handschalter, Differenzial- und Getriebeölkühler, und Brembo-Bremse besorgt.
Aber genug gemeckert. Insgesamt sind diese Veranstaltungen eine super Sache. Und wenn das normale Training schon toll ist, dann setzt das Advaced Training noch einen oben drauf. Die Bewirtung ließ keine Wünsche übrig, das Schlosshotel fand ich sehr urig, und da Corvettefahrer fast ausschliesslich nette Leute sind, herrschte eine super Stimmung.
Ich werde versuchen nächstes Jahr wieder dabei zu sein.
Till
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