Hilfe!!! Benzin im Öl...

[Titan]

Hallo Jürgen,

bei mir ist es eigentlich auch so. Aber wenn bei laufendem Motor das "Öl" aus den Entlüftern spritzt, dann kann was nicht in Ordnung sein. Und nach Messen des Ölstandes (der ca. 3/4 des Messstabes einnahm), hab ich instinktiv auch nach dem Kühlwasser geschaut. Also durch den Wassereinfüllstutzen. Und eben da hab ich dann auch schön die Schaumkrone gesehen, die ca. 1cm dick über der Wasseroberfläche stand. Nach 5 Minuten war der Schaum auch schon wieder weg. Im Ausgleichsbehälter war übrigens keine Flüssigkeit. Dazu ist der Motor dann wohl zu kurz gelaufen...

@ Thomas:
Danke für den Link http://www.arpfasteners.com aber ich kann ihn leider nicht öffnen.
Also generell hatte ich ja nicht vor, die Schrauben öfters zu wechseln, oder gar den Motor nochmal zu zerlegen...

Wobei ich schonmal beim nächsten imaginären Problem wäre. Ein Bekannter hat bei seinem C30 Pick-Up schon 3x die Ansaugspinnendichtung wechseln müssen, weil es die nach ca. 200 km wieder vorne rausgequetscht hat.
Woran kann das liegen, und gibt es unterschiedliche Dichtungen??? Welche sind zu empfehlen??? Oder was hat er falsch gemacht???
Ich habe keine Lust, daß bei mir ähnliches ansteht.

Gruß,
Flo

ps.: Ich entschuldige mich jetzt gleich mal für die vielen Fragen, über Probleme, die bei mir noch nicht mal wirklich aufgetreten sind, aber - wie man in meinem Profil wohl sehen kann - bin ich wirklich ein Laie auf dem Gebiet "Automechanik". Aber ich möchte so viel wie möglich darüber lernen, ohne gleich den Beruf zu wechseln. Ich hoffe die vielen Fragen stören euch nicht, gerade weil sie manchmal etwas unbeholfen klingen!!!