18.09.2006, 19:26
Endlich mal Jemand mit Kritik.
Wenn Du es bei betriebswarmen Motor machst
ist es auch OK . Wenn Du glaubst das bei Ölzugabe die
Kolbenringe als Verursacher entlarvt werden liegst
Du auch richtig. Dann zählt man aber auch Verkokungen oder
verbrannte Ventildichtflächen oder erhöhtes Spiel an der Steuerkette dazu.
Auch das Gaspedal soll man voll durchtreten.
Wenn ich noch etwas vergessen habe bitte ergänzen.
Was mich noch ein wenig irritiert ist der Druckwert von 12 Bar.
Steht das genau so auf der Skala ??
Das entspricht glaube ich einem Ratio von 12.0:1 und das bedeutet
einen sehr guten (hohen) Wert den Marius in seinem Motor erreicht hat.
Gruß Andreas