Nerviger Schaltplan für GM-Werkstatt
#29
Man.... das kann echt nicht sein.
Was haben die alle Angst vor ner Corvette.

Das ist simple amerikanische Großtechnik in dem Ding.
Der Corsa meiner Freundin hat kompliziertere Technik. (und das ist auch ein GM Produkt)

Ich würde schon fast sagen pack den Krempel ein und wir machen das gemeinsam an einem Wochenende....

Kann doch nicht so schwer sein für eine Werkstatt mal eben mit ein paar Klemmen die richtigen Kabel anzuzapfen und das Modul anzuschließen....


ich drücke Dir auf jeden Fall die Daumen!

Und wenn Du es selbst machst?

Anleitungen hast Du ja nun genüge. Die passenden Kabelbinder gibt es im Zubehör (diese blauen Schneid/Klemm Verbinder)

Viele Grüße

Birger
C5_Coup_sil_60.png
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