DSF Motorvision Test/Vorstellung Z06 mit/gegen SL55AMG

[Jochen]

Sehe ich absolut genau so. Das Popometer gehört nicht in eine Diskussion um Leistungssteigerungen. Bei meinen Ausführungen versuche ich mich auch immer auf die puren Fakten zu beziehen. Und die kommen nun mal vom Leistungsprüfstand.
Du kennst ja meine nachgewiesenen Leistungsdaten auf meiner Homepage. Darauf beziehe ich mich ja in den meisten Fällen wenn es um solche Diskusionen geht... und die zeigen nun mal einige mehr PS durch K&N und B&B

Deine geloggten Daten würde ich gerne sehen. Ich werde heute abend zum Vergleich nochmals andere "aus dem Leben gegriffenen" Daten einstellen um die Temperatur des IAT im Straßenverkehr zu zeigen (mit meinem K&G gen II). Ich habe auch sehr schöne Vmax runs mitgescannt

Weitere Erkenntnisse: Kühleres Kühlwasser führt NICHT zur Leistungssteigerung beim LS1. Dies ist mit einer Ausnahme unmöglich (und zwar dann, wenn sich der Zylinderkopf zu weit erwärmen würde, so dass die Zündung zurückgefahren werden müßte).

Tja, genau dies trat z.B. (unter anderem) auch bei sundowners C5 bei der Leistungsmessung auf. Extrem hohe ECT und daraufhin Knockretard von bis zu 10% (auf dem Bild oben noch gut zu sehen). Daraufhin wurde Zündung rausgenommen und sicherlich das eine oder andere PS ging verloren. Also durchaus im Bereich des täglichen Vorkommens möglich.

Im übrigen bleiben die Temperaturen von ECT und Öl natürlich unter Vollast nicht so weit unten. Jedoch läuft im oberen Leistungsbereich der Wagen dann trotzdem ein paar Grad kühler was, wie aufgezeigt, schon zu mehr Leistung führen kann (Klopfregelung).

Da ist der Entwickler des Motors jedoch dezidiert anderer Meinung.

Wie oben schon geschrieben scheint mein Motor Kerngesund zu sein (Ölverbrauch, Leistungsabgabe, Zylinderkompression usw) obwohl schon seit 5 Jahren mit dem 160Stat gefahren wird und die FANs die optimierten Zeiten haben.
Das gute ist: ich beabsichtige nicht den Wagen jemals zu verkaufen, was bedeutet ich werde evtl. diesen Thread in 5 jahren mit 250.000 km auf der Uhr nochmals auspacken und und mich über den guten technischen Zustand meines LS1 Triebwerks mit euch freuen

Grüße

Jochen