24.10.2006, 17:03
Zitat:Original von UncleRobb
Ich habe bereits im Forum nach "Motoröl" gesucht und mich in der Tat gewundert. Ich denke mal (als alter Chemiker), dass ein synthetisches Mehrbereichsöl eines führenden Herstellers der Spezifikation xW30 schonmal nicht falsch ist, denn nur dieser Teil ist bei betriebswarmem Motor entscheidend. Das "x" kann dann so klein (z.B. 5 oder gar 0) sein wie es der Geldbeutel erlaubt. Je kleiner, desto dünnflüssiger ist das Öl im kalten Motor und je geringer ist der Verschleiß in der Aufwärmphase.
Hallo Robert,
das Mobil 1 SHC 0W-30 hat einen abgesenkten HTHS Wert um die VW Normen 503.00, 506.00, 506.01 zu erfüllen und liegt bei 3,0 Milli-Pascal. Ausserdem beträgt die Viskosität relativ niedrige 9,6 mm²/s bei 100ºC.
Darum ist das verwendete Öl meiner Meinung nach nicht optimal geeignet.
Gruß
Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz
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