27.10.2006, 15:14
Harald, ein Convertible habe ich aber noch nicht unter 10.000 entdecken können. Egal, wieviel daran kaputt war.
Und dass es meist viel mehr kostet, sich eine Grotte aufzubauen anstatt ein fertig restauriertes Auto zu kaufen, steht auf einem anderen Blatt. Die Ersatzteilkosten ohne Arbeitslohn übersteigen oft den Wert eines "ready to go".
Chevy sollte nur darauf achten, dass das Auto komplett ist. Sonst kann es pervers ausufern.
Und dass es meist viel mehr kostet, sich eine Grotte aufzubauen anstatt ein fertig restauriertes Auto zu kaufen, steht auf einem anderen Blatt. Die Ersatzteilkosten ohne Arbeitslohn übersteigen oft den Wert eines "ready to go".
Chevy sollte nur darauf achten, dass das Auto komplett ist. Sonst kann es pervers ausufern.