23.11.2006, 12:09
Danke erst einmal für das herzliche Willkommen. Bin ja schon ein wenig überrascht, scheint ja hier eine community zu sein, die noobs zumindest mal noch als Menschen betrachtet 
ist sehr angenehm.
Also.. die Kaufberatung habe ich mir gestern natürlich noch reingezogen. Die habe ich - zu meiner Schande - vollkommen übersehen. Danke schon mal - insbesondere an Hermann - für die ersten ausführlichen Tipps. Es ist nämlich wirklich nicht so einfach, ein Auto zu kaufen, das man eben nicht an jeder Straßenecke sieht, geschweige denn einfach mal Probe fahren kann. Eure Kommentare helfen mir da sehr.
Wofür brauch ich nun ne C3? Eigentlich mag meine Frau lieber nen alten Porsche haben. Zugegeben auch schöne Autos, aber ich mag einfach die V8. Und da in dieser Sache ich entscheiden darf, solls ne C3 sein. Die Nutzung wird so aussehen, dass dies ein reines Hobby sein soll. Wir haben drei Autos, ein weiteres zur täglichen Nutzung ist daher unnötig. Es wird also nur dafür genutzt werden, an einem schönen sonnigen Wochenende mal an den Marbach oder Donnerstags nach Hockenheim zu fahren. Ein Showcar zur Befriedigung meiner eigenen Eitelkeiten und Wünsche. Mehr steckt eigentlich nicht dahinter (ich hoffe, dass diese Einstellung nicht einer Blasphemie gegenüber der Corvette entspricht)
Eigentlich möchte ich an dem Auto schon das eine oder andere basteln, fahren steht nicht so im Vordergrund. Noch nicht. Und meine Fähigkeiten diesbezüglich kann ich nur schwer einschätzen. Also den Motor muss ich sicher nicht eigenhändig zerlegen, überholen und wieder zusammensetzen. Dafür fehlt mir sicher die Erfahrung mit Motoren (bisher nur Motorradmotoren). Aber alles andere trau ich mir im Grunde schon selbst zu.. Und ich habe neben einem Tuner bei MB in meiner Familie auch eine Frau, die in einem großen Opel-Autohaus etwas zu sagen hat. Und die haben dann doch sehr gute Mechaniker - für den Fall der Fälle, dass ich das Zerlegte nicht wieder zusammen setzen kann
Es wäre kein Thema 30.000 Euro für ne fahrfertige auszugeben, aber eigentlich soll der Weg das Ziel sein, etwas selbst wieder herzurichten. Und wenn das drei Jahre dauert, dann dauert es eben drei Jahre.
Zum Baujahr nochmal: am liebsten wäre mir ein 72'er Modell, einfach aus Sentimentalitätsgründen. Die C3 wäre dann nämlich genauso alt wie ich.
Da ich ja nun die ersten Tipps habe, werde ich mir also die nächsten Tage mal Gedanken drum machen, was zwingend da sein muss und was eher optional wäre. Schön zu wissen, dass ich hier - sollte ich ein für mich geeignetes Exemplar finden - auch noch eine "Kaufberatung" durch erfahrene Member in Anspruch nehmen kann. Werde ich sicher nutzen.
Danke auch für die Lektüreangaben und die Einladung zum Stammtisch. Leider weiß ich nicht wo dieser Stammtisch ist. Ich vermute Frankfurt, da ich hier im Forum schon von einem Stammtisch (Freitags??) in Frankfurt gelesen habe. Also Ctirad.. gib nochmal genau Bescheid bitte.
Zu meinem Forennick vielleicht noch etwas, da der ja nun schon wörtlich übersetzt wurde . Der ist im GSX-R1000.net - Forum entstanden. Dort war ich lange Zeit Moderator, bin dort noch Webmaster und hoste den ganzen Laden auch. Eigentlich soll es nicht "schlechter Kopf" bedeuten sondern darauf hinweisen, dass ich eher ein "Querkopf" bin, dass ich auf jede Kontroverse eingehe und mich mit "mainstream" nur sehr selten anfreunden kann. Also irgendwo schon ein "schlechter Kopf".
In diesem Sinne nochmals Danke für die Antworten.
ist sehr angenehm.Also.. die Kaufberatung habe ich mir gestern natürlich noch reingezogen. Die habe ich - zu meiner Schande - vollkommen übersehen. Danke schon mal - insbesondere an Hermann - für die ersten ausführlichen Tipps. Es ist nämlich wirklich nicht so einfach, ein Auto zu kaufen, das man eben nicht an jeder Straßenecke sieht, geschweige denn einfach mal Probe fahren kann. Eure Kommentare helfen mir da sehr.
Wofür brauch ich nun ne C3? Eigentlich mag meine Frau lieber nen alten Porsche haben. Zugegeben auch schöne Autos, aber ich mag einfach die V8. Und da in dieser Sache ich entscheiden darf, solls ne C3 sein. Die Nutzung wird so aussehen, dass dies ein reines Hobby sein soll. Wir haben drei Autos, ein weiteres zur täglichen Nutzung ist daher unnötig. Es wird also nur dafür genutzt werden, an einem schönen sonnigen Wochenende mal an den Marbach oder Donnerstags nach Hockenheim zu fahren. Ein Showcar zur Befriedigung meiner eigenen Eitelkeiten und Wünsche. Mehr steckt eigentlich nicht dahinter (ich hoffe, dass diese Einstellung nicht einer Blasphemie gegenüber der Corvette entspricht)
Eigentlich möchte ich an dem Auto schon das eine oder andere basteln, fahren steht nicht so im Vordergrund. Noch nicht. Und meine Fähigkeiten diesbezüglich kann ich nur schwer einschätzen. Also den Motor muss ich sicher nicht eigenhändig zerlegen, überholen und wieder zusammensetzen. Dafür fehlt mir sicher die Erfahrung mit Motoren (bisher nur Motorradmotoren). Aber alles andere trau ich mir im Grunde schon selbst zu.. Und ich habe neben einem Tuner bei MB in meiner Familie auch eine Frau, die in einem großen Opel-Autohaus etwas zu sagen hat. Und die haben dann doch sehr gute Mechaniker - für den Fall der Fälle, dass ich das Zerlegte nicht wieder zusammen setzen kann
Es wäre kein Thema 30.000 Euro für ne fahrfertige auszugeben, aber eigentlich soll der Weg das Ziel sein, etwas selbst wieder herzurichten. Und wenn das drei Jahre dauert, dann dauert es eben drei Jahre.
Zum Baujahr nochmal: am liebsten wäre mir ein 72'er Modell, einfach aus Sentimentalitätsgründen. Die C3 wäre dann nämlich genauso alt wie ich.
Da ich ja nun die ersten Tipps habe, werde ich mir also die nächsten Tage mal Gedanken drum machen, was zwingend da sein muss und was eher optional wäre. Schön zu wissen, dass ich hier - sollte ich ein für mich geeignetes Exemplar finden - auch noch eine "Kaufberatung" durch erfahrene Member in Anspruch nehmen kann. Werde ich sicher nutzen.
Danke auch für die Lektüreangaben und die Einladung zum Stammtisch. Leider weiß ich nicht wo dieser Stammtisch ist. Ich vermute Frankfurt, da ich hier im Forum schon von einem Stammtisch (Freitags??) in Frankfurt gelesen habe. Also Ctirad.. gib nochmal genau Bescheid bitte.
Zu meinem Forennick vielleicht noch etwas, da der ja nun schon wörtlich übersetzt wurde
. Der ist im GSX-R1000.net - Forum entstanden. Dort war ich lange Zeit Moderator, bin dort noch Webmaster und hoste den ganzen Laden auch. Eigentlich soll es nicht "schlechter Kopf" bedeuten sondern darauf hinweisen, dass ich eher ein "Querkopf" bin, dass ich auf jede Kontroverse eingehe und mich mit "mainstream" nur sehr selten anfreunden kann. Also irgendwo schon ein "schlechter Kopf".In diesem Sinne nochmals Danke für die Antworten.
