07.02.2007, 18:42
Hallo
Hier das Tol, das ich gebraucht hatte, allerdings mit den Köpfen montier. War zum Umbrella Seal wechseln.
![[Bild: valve_stem_seal_repl.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//valve_stem_seal_repl.jpg)
Hier nach Ausbau der Feder mit den alten gerissenen Umbrellas.
![[Bild: vette_valve_umbrella_seal_1.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//vette_valve_umbrella_seal_1.jpg)
Wenn du erst mal die 1ste wieder zusammengefummelt hast, gehts wie von selbst.
MfG. Günther
Hier das Tol, das ich gebraucht hatte, allerdings mit den Köpfen montier. War zum Umbrella Seal wechseln.
Hier nach Ausbau der Feder mit den alten gerissenen Umbrellas.
Wenn du erst mal die 1ste wieder zusammengefummelt hast, gehts wie von selbst.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .