C 6 Fahrwerk versetzt....
#53
Eigentlich hatte ich mich ja für das Thema C6 Fahrwerksversetzen interessiert, weil ein Bekannter von einer C06-Probefahrt berichtete und über den Versatz erschrocken war.

Des weiteren hat er sich darüber beklagt, dass er nicht vom ersten in den zweiten Gang schalten konnte, weil ein Bolzen den Schalthebel immer in Richtung 4. Gang drückte, und er somit im 4. Gang landete. Kann dazu jemand was sagen?

Zitat:Original von Jochen
68er, schau mal auf der Seite vom TÜV nach, dort werden die rechtlich verbindlichen Punkte dargestellt die zum erlöschen der BE führen. Dein Text aus dem Jahr 1999 war damals evtl. gültig, findet sich heute jedoch nirgends mehr.

Der "Text" wie Du ihn bezeichnest heißt korrekt:

"Neufassung des Beispielkataloges Änderungen an Fahrzeugen und ihre Auswirkungen auf die Betriebserlaubnis von Fahrzeugen (§ 19 Abs. 2, 3, 4 und 5 StVZO)"
und stammt vom Bundesministerium für Verkehr, also der obersten zuständigen Behörde. Warum soll er nicht mehr gültig sein? Wie kommst Du denn darauf? Der Inhalt der Veröffentlichung ist umfangreich und trifft genau unsere Thematik so dass weitere Diskussionen fast nicht mehr nötig wären, wenn wir einen Link legen könnten. Kennt jemand einen Link zu dieser Veröffentlichung? J.M.G. interessiert das bestimmt auch.


Gruß
68er
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C 6 Fahrwerk versetzt.... - von Brenner - 20.01.2007, 13:49
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