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Schaden an Corvette durch Waschanlage - benötige Hilfe!
Wenn man auf der anderen Seite steht (als ehemaliger Waschstraßenbetreiber) und entsprechend viele Prozesse, mit vielleicht auch mal tatsächlich nicht gerechtigfertigten Schadensersatzforderungen geführt hat, wundert mich Deine Einstellung nicht


die andere seite ist nicht die des betreibers, sondern die objektive seite

als geschädigter bin ich immer im recht-subjektiv-

bei der vorwäsche geplatzte scheinwerfergläser, sich lösende chromschicht von radkappen,streifenzerkratzte hauben und andere blechteile,zerkratzte scheiben sogar...unundund

ein scheinwerferglas welches heile ist widersteht jedem vorwasch-druckstrahl
geht es kaputt bei der vorwäsche, MUSS es also ( kann nicht anders) VORHER gerissen gewesen sein, auch wenn der kunde es tatsächlich nicht wußte/gesehen hatte
so wird auch der scheinbare heile scheinwerfer regelmäßig nicht dem waschstrassenbetreiber übergeprügelt werden können, wenn er nach der wäsche oder gar dabei platzt
chromschichten auf radkappen, können sich durch vorwäsche nur lösen, wenn sie ( auch unsichtbare) risse haben in die der strahl greift und sie ablösen kann

undundund



mit vielleicht auch mal tatsächlich nicht gerechtigfertigten Schadensersatzforderungen


solch satz ist vorwerfend und untergürtellinig- und unprofessionell

berechtigte forderungen sind berechtigte forderungen

wenn ein kunde MEINT er hätte sein auto heile eingefahren, heißt das noch lange nicht, das es heile im sinne von unversehrtheit war, egal wie traurig das nun mal sein mag wenn im nachhinein sich erweist( ggfls. durch gutachten), dass eine vorbeschädigung kausal ( also ursächlich)für den schaden war


wie oft mußten wir uns forderungen gegenüberstellen, weil ein kunde sagte/dachte, ein spezieller schaden sei NIEMALS vorhanden gewesen


Im übrigen war der Altschaden doch mehr ein Randthema


das stimmt
aber ohne den erkannten vorschaden hätte die gesamtbeurteilung anders ausgesehen
das gericht sagt sich, weshalb sollen wir hier um einen schaden von 400€ tagen, wenn am fahrzeug ein nicht geringerer schaden bereits besteht
bevor nun dieser satz wieder zum corpus delicti wird :

wenn denn dann lackiert wird, wird der ganze bumper lackiert-nicht nur die durch die WS beschädigten bereiche
also müßte, um die schürze 100% aussehen zu lassen sowieso alles lackiert werden
das müßte aber auch geschehen, wenn man die vorschäden nur für sich sieht: entweder 100% oder nicht, egal welcher schaden repariert wird
würde also der vorschaden zu 100% repariert, wäre auch der WS-folgeschaden mit weg
so sieht es juristisch wohl aus

insofern spielt das von dir zum rand gedrückte doch eine nicht unwesentliche rolle, denn bei/durch beurteilung des vorschadens kommt man zum entschädigungs-ergebnis

im frühjahr zum ersten sonnenschein kommen all die kunden nach der WS zum wehklagen wie nie zuvor
sie haben seit monaten ihr fahrzeug nicht bei sonnenschein, frisch gewaschen gesehen; nun, nach der WS plötzlich kratzer hier und da...das war vorher nicht, das muß gerade passiert sein
...und so geht der rummel jedes jahr zur gleichen zeit los
manche tage sind für stunden nur damit blockiert sich schäden anzugucken und mit den leuten rumzustreiten
das waschstrassen-betreiber-leben, leute glaubts mir, ist ein sehr schweres los
ich habe schon ortsbesichtigungen gehabt mit zehn personen : richter, schreiber, kunden, gutachter, assistent, meine wenigkeit, geschäftsleitung der imo aus dortmund, gebietsleiter dabei, gebietsdirektor ( technik) dabei undundund.....
alles für die katz

JEDER von mir an der WS abgewiesene schaden ist niemals zum vorteil des kunden ausgegangen- nie !
allerdings gehört erfahrung und schulung und objektivität dazu, die ursache für schäden zu beurteilen

dazu kommt noch ein riesenberg an bewußter betrügerischer absicht : da viele leute keinerlei technisches verständnis vom ablauf in der WS haben, sie denken einfach es macht krach uns zischt und wasser spritzt und bürsten drehn sich usw., da kann man leicht mal nen vorschaden "unterschieben" - wie sollen die denn das abstreiten wenn man den schaden sieht.....denken sie

jede bürste hat ihren stand und drehrichtung
jeder motor bleibt unverändert

durchgezogene kratzer zum beispiel, ein hauptklagepunkt, gehen schon mal nicht bei sich drehenden bürsten- logo !
die fallen gleich weg, da kann streiten wer will und drohen was er will

unheimliche kratzer auf dem lack, komplett verkratzt- UNMÖGLICH, meistens vom besitzer durch falsche lackbehandlung verursacht uswusw.

ich könnte wochen von solchen vorfällen erzählen

aber leider soll man auch selbst aufpassen

ich glaube nicht dass einer von euch durch normale waschstrassen fahren kann

...und noch was : das thema des WS- personals habe ich selbst aufgegriffen
diese leute sollten schon selbst auch sehen können welches auto gefährdet ist
das ist klar

an hohen ws-tagen gehen hunderte fahrzeuge durch
bei uns nicht ganz so viel wie im süden, aber auch mal so 400 bis 600 fahrzeuge
man kann dabei nicht mehr kontrollieren
auch das ist fakt

man kann froh sein, wenn der schaden dann doch nicht so schlimm ausgefallen ist und demnächst ein solches fahrzeug entweder selbst waschen oder handmässig waschen lassen

so, weit mehr als nötig und gewollt geschrieben

und hoffentlich nicht die liebe vetten-gemeinde aufgeschreckt

ich grüße euch alle und wünsche das gleiche wetter wie wir es gerade haben

bully
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Jochen - 29.09.2006, 18:21
[Kein Betreff] - von JR - 29.09.2006, 18:25
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@Jochen - von Molle - 29.09.2006, 21:32
RE: @Jochen - von andiscorvette - 29.09.2006, 22:06
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Kratzer - von HK-Vette - 11.12.2006, 16:46
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@Jochen - von Molle - 11.12.2006, 23:26
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@Jochen - von Molle - 14.12.2006, 15:45
Schlichtung - von HK-Vette - 14.12.2006, 16:01
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Waschanlage - von HK-Vette - 28.01.2007, 11:24
RE: Waschanlage - von fliegerdidi - 28.01.2007, 12:33
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