03.04.2007, 00:29
Zitat:Original von Sabine
Axh da fällt mir noch ein. Der ,,Chef" weigerte sich strikt die Muttern mit 140NM festzuziehn, so wie es wohl von GM vorgeschrieben ist. Er meinte das er bei dieser ,,Qualität" die Befürchtung hätte das Sie reissen. Jezt ist halt Alles mit 120Nm festgezogen worden.
Die Bolzen reist man mit 200nm nicht ab.
Normalerweise ,bei den 20-30 von mir montierten Sätzen gab es nie Probleme.
Ein Satz ,der nicht von mir montiert wurde hatte z.B. nicht die vorgeschriebenen Muttern montiert,das habe ich aber nicht bemerkt.
@MadTom
Da wurde es erst festgestellt.

Ich vermute das die Werkstatt vielleicht die Platten montiert hatte auf anderen Felgen mit Taschen und der Vorbesitzer andere Felgen montiert hat(01 er Chrom).
Kam mir gerade der Gedanke,denn eine Werkstatt sollte das doch bemerken.
Wenn die Spurplatten korrekt montiert sind sollte es keine Probleme geben.
Gruß Molle
Werner

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