13.04.2007, 03:29
@ Dutch-C3:
Bei Deiner pauschalen Frage kann ich hier leider nur eine pauschale Antwort geben:
Jede Menge "Tacho-Signal-Wandler" gibt es auf dem Markt:
Analog zu Digital und Digital zu Analog.
Für Tachowellen, Getriebeanschlüsse, Kardanwellen, für "nostalgische" Tachowellen-Analog-Instrumente usw.
Wenn Du noch einen Tachowellen-Anschluss am Getriebe hast, gibt es da einen Speedometer-Impuls-Geber (z.B. vom GM und sehr vielen Anderen Herstellern) + Module, mit welchem ein "Feinstabgleich" vorgenommen werden kann.
Natürlich kannst Du diesen Speedometer-Impuls-Geber auch in einen Tachowellenkreis irgendwo einbinden (für jene Interessant, welche auf das Vacuum-Cruise-Control nicht verzichten möchten).
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Bei Deiner pauschalen Frage kann ich hier leider nur eine pauschale Antwort geben:
Jede Menge "Tacho-Signal-Wandler" gibt es auf dem Markt:
Analog zu Digital und Digital zu Analog.
Für Tachowellen, Getriebeanschlüsse, Kardanwellen, für "nostalgische" Tachowellen-Analog-Instrumente usw.
Wenn Du noch einen Tachowellen-Anschluss am Getriebe hast, gibt es da einen Speedometer-Impuls-Geber (z.B. vom GM und sehr vielen Anderen Herstellern) + Module, mit welchem ein "Feinstabgleich" vorgenommen werden kann.
Natürlich kannst Du diesen Speedometer-Impuls-Geber auch in einen Tachowellenkreis irgendwo einbinden (für jene Interessant, welche auf das Vacuum-Cruise-Control nicht verzichten möchten).
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI