Inspektion/Ölwechsel, welche Sorte

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#56

13.04.2007, 11:26

Zitat:Original von C53
Hallo!
Alles klar ??? Mir nicht!
Nach einem Anruf bei Esso Deutschland und einem Gespräch mit einem Werkstattmeister
ist die Situation folgende:
Esso D: Das Öl welches ich gekauft habe (Mobil 1 5W 30 ESP Formular) ist ein Teilsynthetiköl.
Es ist nach Vorgabe von GM für unsere Fahrzeuge (einchl. Z06) geeignet. (steht auch in der
Bedieungsanleitung unter "wenn sie die vorgnannten Öle mit der US Norm nicht bekommen".
Werkstattmeister: Volsynthetiköl verwenden!!
Nun kommt noch eins hinzu: Die Öle welche in USA als Synthetilöle verkauft werden dürften diese Bezeichung hier (nach deutschen Vorgaben) nicht führen.

Geht es weiter ???
Gruß Heinz

Was für einen Aufwand Du treibst...

Das M1 ESP hat ein Hydrocrack Grundöl, und im Additivpaket natürlich auch synthetische Komponenten. Man kann es also auch als Teilsynthetik bezeichen. Ist aber irreführend, so gesehen könnte ja jedes Öl als Teilsynthetik bezeichnet werden, das auch nur einen Hauch an synthetischen Komponenten enthält. Der Begriff ist ohnehin Mist, der synthetische Teil kann ja 1%, aber auch z.B. 80% betragen.

In USA unterscheiden die Hersteller "synthetic" und "synthetic blend". Zur Vereinfachung: Alle Mobil Öle, die das Supersyn Additivpaket enthalten (steht immer groß drauf), basierend auf einem PAO Öl (= Vollsynthetik).

Du beziehst die Freigabe für das ESP einzig und allein aus der Viskoklasse 5w-30, richtig? Dann nenne ich Dir gern ein paar sehr gute vollsynthetische 5w-30er (aber nicht von Mobil). Ist Dir damit geholfen?

Gruß, Jan

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Inspektion/Ölwechsel, welche Sorte - von Denny - 12.04.2007, 11:29

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