Inspektion/Ölwechsel, welche Sorte

Inspektion/Ölwechsel, welche Sorte

UncleRobb
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#168

15.04.2007, 22:55

Ich glaube Didi will sagen, dass die modernen relativ dünnflüssige Motorenöle mit Viskositäten von z.B. 5W-30 oder sogar 0W-30 zu modernen Motoren passen, die mit extrem geringem Spiel konstruiert sind. In Motoren "älterer" Bauart, wie eben unserer Vette-Motoren, ist das Spiel relativ hoch und daher braucht man ein dickeres Öl um die Zwischenräume gut auszufüllen. Warum allerdings in einem höher verdichtenden Motor (wenn die Verdichtung in den Corvette-Motoren denn wirklich so hoch ist!) das Öl "einen gewissen Druck aushalten muss," das habe ich nicht verstanden.

DiDi, sag' mal selber, wie Du's meinst!

Gruß, Robert

Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")

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Inspektion/Ölwechsel, welche Sorte - von Denny - 12.04.2007, 11:29

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[Kein Betreff] - von Martin.S - 14.05.2007, 11:19

[Kein Betreff] - von Martin.S - 14.05.2007, 11:25

.. - von fremder73 - 14.05.2007, 11:38

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Re: .. - von Feuerwehr - 14.05.2007, 12:05

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[Kein Betreff] - von rainersc6 - 14.05.2007, 12:59

[Kein Betreff] - von JR - 14.05.2007, 15:31

[Kein Betreff] - von Martin.S - 14.05.2007, 15:48

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