01.05.2007, 12:58
Zitat:Original von Treurentner
Du hast leider das Prinzip nicht verstanden, es kommt darauf an ein Klopfereignis zu vermeiden (bevor es auftritt!) anstelle auf das Klopfen mit nachträglich zurückgestellter Zündung zu reagieren Im Endeffekt geht es um ein Drehmoment- und damit Kraftstoffmanagement.
1000%