Super, Super Plus oder 100 Oktan
#28
Hm, das verwundert mich schon etwas, vielleicht sollte ich Regelsysteme aus aktuellen deutschen Motoren nicht in einer Corvette erwarten? Andererseits, verbaut Opel in einem aktuellen Astra ein moderneres Motormanament als der Mutterkonzern in einem 80 k€ Sportwagen?

Die 100 Oktan Frage ist für die freien leicht zu beantworten. Wer dort tankt, möchte sparen, und nicht einen Aufpreis für "Supersprit" zahlen.
Und warum z.B. BP nicht auf den Zug aufspringt? Vielleicht beantworten die Marktforscher und Marketingleute von BP die Gretchenfrage anders als die Jungs von Shell und Aral:

Was bringt uns mehr? Mehr Geld pro Liter, dafür aber weniger verkauften Treibstoff, weil ein Teil der SuperPlus Kunden zu anderen Marken abwandert.

Und Jet nutzt das Ganze ja sogar für eigene Werbung, die aussagt, dass sie eben keinen solchen Sprit anbieten, der den Leuten nur Geld aus der Tasche zieht.

Übrigens hat Esso kürzlich "Superdiesel" eingeführt, ist also auch schwach geworden.


@ Treurentner:

OK, aber auch noch so ausgeklügelte Systeme haben keine hellseherischen Fähigkeiten, sondern können erst eingreifen, wenn der Verbrennungsvorgang nicht mehr wie gewünscht abzulaufen droht.
Gruß, Jan Blaulicht
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Super, Super Plus oder 100 Oktan - von Denny - 30.04.2007, 15:06
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RE: Super, Super Plus oder 100 Oktan - von Till - 06.09.2007, 11:05
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