14.05.2007, 10:09
Hallo nochmal,
habe es schon mal gepostet, und Klaus hat es auch m. E. richtig beschrieben. Es könnte an der Differentialsperre liegen. Wenn man mit konstant Gas über tiefe Pfütze fährt und ein Rad komplett aufschwimmt bekommt durch die Differentialsperre das andere mehr Drehmoment. Ohne würde die ganze Kraft am durchdrehenden Rad verpuffen, das was mit man in Kurven ja gerade zu verhindern versucht.
Aber anders als im s2000 sollten die Helferlein das eigentlich verhindern.
Gruss Rainer
habe es schon mal gepostet, und Klaus hat es auch m. E. richtig beschrieben. Es könnte an der Differentialsperre liegen. Wenn man mit konstant Gas über tiefe Pfütze fährt und ein Rad komplett aufschwimmt bekommt durch die Differentialsperre das andere mehr Drehmoment. Ohne würde die ganze Kraft am durchdrehenden Rad verpuffen, das was mit man in Kurven ja gerade zu verhindern versucht.
Aber anders als im s2000 sollten die Helferlein das eigentlich verhindern.
Gruss Rainer