28.05.2007, 18:26
Wenn's der Actuator nicht ist, dann kann es am Steuerventil oder einem undichten Schlauch liegen. Es sind zwei davon sind vorne zwischen den Scheinwerfern verbaut. Wenn du die Schläuche verfolgst, dann kommst du dort hin.
Wenn du die Schläuche vom rechten und linken Ventil tauschst, kannst du den Fehler eingrenzen.
Wenn du die Schläuche vom rechten und linken Ventil tauschst, kannst du den Fehler eingrenzen.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie