gewinde??

[chrisV8]

Original von J.M.G.
Vorteil Dazwischenschalten:
- Schnelleres Erwärmen des Getriebeöls nach dem Kaltstart
- Auch im Winterbetrieb annehmbare Getriebeöltemperaturen (!)

Nachteil:
- höhere Getriebeöltemperaturen als im autonomen Betrieb des GÖK

Für mich eindeutig das Veto für die Reihenschalten. Nur so hast Du die Regelnde Wirkung des Kühlwassers, fängst aber gleichzeitig Hitzespitzen durch den Zusatzkühler weg.

hallo jmg

da ich im winter auch unterwegs bin (bei salz und schneefreier strasse)
und das getriebe temperratur haben möchte ,werde ich ihn dazwischen schalten

danke dir gruss chris