Das Ende einer C5

[RainerR]

Hallo Freunde,

Wenn man sich die Fotos von verunfallten C5en oder C6en ansieht,dann muss man feststellen daß auch bei relativ geringen Geschwindigkeiten die Autos sehr stark beschädigt sind.
Anscheinend kann eine Kunststoffkarosse bei weitem nicht so gut Energie vernichten wie
eine selbsttragende Blechkarosse.
Mir hat mal ein Teilehändler hier aus dem Forum gesagt: Ein starker Mann kann den ge
samten Vorderbau (karosserie) einer C5 mit blossen Händen abreissen! Ein starker Spruch,
zugegeben,der aber wohl in die richtige Richtung ziehlt.
Auf der einen Seite freuen wir uns über unsere leichte und nichtrostende Kunststoffkarosse,
auf der anderen Seite bezahlen wir diese Vorteile vielleicht mit mit stark reduzierter Sicher-
heit gegenüber Blechkarossen!Vielleicht ist diese Kunststoffkarosse ja auch ein wesentlicher
Grund,warum unsere Vetten soviel preisgünstiger als z.B. Porsche Fahrzeuge sind.Es ist
nun mal unumstritten daß die Formen für Gfk -und PuRim Teilen wesentlich billiger sind,
als Stanzformen für Blechteile,auch die Konstruktion einer selbsttragenden Blechkarosse
ist ja wohl wesentllich kostspieliger als die bei Kunststoffteilen.
Wir führen in Gesprächen immer wieder an: wie können die Amis einen solchen Supersport-
wagen so günstig anbieten? oder: warum sind deutsche Sportwagen um soviel teurer als
amerikanische,man sieht ja daß es wesentlich preiswerter geht.


Bitte versteht mich nicht falsch,ich liebe und akzeptiere meine Vette,mit all ihren Stärken
und Schwächen,aber nachdenken kann man ja trotzdem mal.

Eure Meinung würde mich zu diesem Thema interessieren,

Esgrüsst Euch Rainer R.