30.01.2003, 16:58
Die Bilder findest Du hier .
Der L71-Motor unterscheidet sich ganz wesentlich vom L68. Er hat z.B. eine andere Kurbelwelle, mechanische Lifter und weitere konstruktive Änderungen. Auch die Ansaugspinne ist eine andere.
Der Basis Big Block (L36) ist mit 390 HP angegeben, der L68 unterscheidet sich von ihm nur durch den anderen (Tripower) Vergaser, welcher nominal ein Plus von 10 HP bringt.
L71 ist mit 435 HP angegeben, was schon für sich allein konstruktive Veränderungen indiziert. Als Option zum L71 gab es noch L89, die Zylinderköpfe aus Aluminium. Diese waren allerdings mit keinem weiteren Leistungszuwachs verbunden, sondern reduzierten lediglich das Gewicht auf der Vorderachse und boten eine bessere Wärmeabfuhr.
Gruß
Tripower
Der L71-Motor unterscheidet sich ganz wesentlich vom L68. Er hat z.B. eine andere Kurbelwelle, mechanische Lifter und weitere konstruktive Änderungen. Auch die Ansaugspinne ist eine andere.
Der Basis Big Block (L36) ist mit 390 HP angegeben, der L68 unterscheidet sich von ihm nur durch den anderen (Tripower) Vergaser, welcher nominal ein Plus von 10 HP bringt.
L71 ist mit 435 HP angegeben, was schon für sich allein konstruktive Veränderungen indiziert. Als Option zum L71 gab es noch L89, die Zylinderköpfe aus Aluminium. Diese waren allerdings mit keinem weiteren Leistungszuwachs verbunden, sondern reduzierten lediglich das Gewicht auf der Vorderachse und boten eine bessere Wärmeabfuhr.
Gruß
Tripower
![[Bild: osc13.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc13.gif)
![[Bild: YellowJacketsSign.jpg]](https://www.corvetteforum.de/tripower/YellowJacketsSign.jpg)