18.07.2007, 20:47
Hallo !
Ich würde das EGR Ventil erstmal nur deaktivieren und prüfen ob das Ding zu ist.
Meine EGR kann ich nicht eliminieren, da der Motor dann klingelt.
Habe allerdings eine Verdichtung von 10 :1.
Und wenn der Knock Sensor Klingeln wahrnimmt, wird die Zündung verspätet.
Könnte zu Leistungsverlust und höherem Spritverbrauch führen.
Ich würde das EGR Ventil erstmal nur deaktivieren und prüfen ob das Ding zu ist.
Meine EGR kann ich nicht eliminieren, da der Motor dann klingelt.
Habe allerdings eine Verdichtung von 10 :1.
Und wenn der Knock Sensor Klingeln wahrnimmt, wird die Zündung verspätet.
Könnte zu Leistungsverlust und höherem Spritverbrauch führen.
Gruß, Andre'