Hei!
Bin gerade unterwegs im Hotell angekommen.
Bin auf einer laaaangen Tour mit meinem Sohn unterwegs, ca. 2000 km von Zuhause. Bin bereits durch ganz Schweden, Nordfinland durchgefahren und ueber den Nordkapp bis Alta in Nordnorwegen mit meiner Lady angekommen.
Das ganze Problem hat in Kirkenes mit einem leichten quietschen im hinteren rechten Lager angefangen. Das Lager wird nicht heiss, aber es quietscht trocken - metallisch bei geringer Geschwindigkeit. Und das tut es - auf Umwegen - schon ca. 1000 km.
Ein paar nette Leute vom AMCAR Club Nordkapp haben mir etwas helfen wollen, indem sie mich auf eine Grube haben auffahren lassen, die Corvette hinten angehoben und dann habe ich versucht mit einer Spraydose etwas Fett von innen durch den Simmering hineinzuspritzen. Sehr schlechter Zugang von hier. Ist wohl fast nichts hineingedrungen. Die Lager liefen rund. Noch kein ruckeln.
Habe von ihnen eine Adresse in Alta bekommen, wo irgend jemand eine c3 umbaut. Es wird wohl der einzige Mann sein , der eine c3 hat in der Makro - Gegend. Ich weiss aber nicht ob er zu Hause sein wird und ob er mit der Hinterachse schon etwas zu tun hatte.
Wahrscheinlich werde ich das Ganze selber provisorisch reparieren muessen. Habe irgendwo gelesen dass mann die Lager schmieren kann ohne den ganzen Arm ausbauen zu muessen.
Mein Plan ist: Zugang zum Simmering schaffen, ein Loch durchstechen und das ganze Innere mit Hilfe einer Spruehdose mit Fett vollpumpen.
Dazu bråuchte ich eine IDIOTENSICHERE Instruktion, wie man mit einfachen Mitteln die ganze Operation durchfuehren kann.
Das Stædtchen Alta ist zwar SEHR nett, ich muss aber gen Sueden weiter!
Bin gerade unterwegs im Hotell angekommen.
Bin auf einer laaaangen Tour mit meinem Sohn unterwegs, ca. 2000 km von Zuhause. Bin bereits durch ganz Schweden, Nordfinland durchgefahren und ueber den Nordkapp bis Alta in Nordnorwegen mit meiner Lady angekommen.
Das ganze Problem hat in Kirkenes mit einem leichten quietschen im hinteren rechten Lager angefangen. Das Lager wird nicht heiss, aber es quietscht trocken - metallisch bei geringer Geschwindigkeit. Und das tut es - auf Umwegen - schon ca. 1000 km.
Ein paar nette Leute vom AMCAR Club Nordkapp haben mir etwas helfen wollen, indem sie mich auf eine Grube haben auffahren lassen, die Corvette hinten angehoben und dann habe ich versucht mit einer Spraydose etwas Fett von innen durch den Simmering hineinzuspritzen. Sehr schlechter Zugang von hier. Ist wohl fast nichts hineingedrungen. Die Lager liefen rund. Noch kein ruckeln.
Habe von ihnen eine Adresse in Alta bekommen, wo irgend jemand eine c3 umbaut. Es wird wohl der einzige Mann sein , der eine c3 hat in der Makro - Gegend. Ich weiss aber nicht ob er zu Hause sein wird und ob er mit der Hinterachse schon etwas zu tun hatte.
Wahrscheinlich werde ich das Ganze selber provisorisch reparieren muessen. Habe irgendwo gelesen dass mann die Lager schmieren kann ohne den ganzen Arm ausbauen zu muessen.
Mein Plan ist: Zugang zum Simmering schaffen, ein Loch durchstechen und das ganze Innere mit Hilfe einer Spruehdose mit Fett vollpumpen.
Dazu bråuchte ich eine IDIOTENSICHERE Instruktion, wie man mit einfachen Mitteln die ganze Operation durchfuehren kann.
Das Stædtchen Alta ist zwar SEHR nett, ich muss aber gen Sueden weiter!
Gruesse,
Marius
Marius